מנהל האגף: מרדכי פלולי

מטרתו של האגף להבטיח כלי רכב זמינים לרשות העירייה ולהבטיח
תדירות פינוי אשפה באופן שיענה על צרכי הפינוי בעיר ובאיזור התעשייה.

צוות אגף הרכב ופינוי אשפה מונה מנהל אגף, עוזר, 5 נהגים ו-4 עובדים
מקומיים.

אגף הרכב אחראי על תחזוקה ותפעול נכונים של צי הרכב בר רישוי בעירייה וציוד מנועי גנרטורים. כמו כן, אחראי האגף לכל נושא ביטוח רכבי העירייה, להסכמתם וכשירותם של נהגים המורשים לנהוג ברכבי העירייה או ברשותה.

כמו כן, האגף מסייע ביעוץ ועזרה ראשונה לטיפול בציוד מנועי המשמש את המחלקות באגף אחזקה ושפ"ע.

מעבר לכל האמור לעיל ועפ"י החוק חלה על מנהל האגף אחריות לאכיפת הבטיחות בתעבורה על המשתמשים בכלי הרכב של העירייה או ברשותה.

בצוע תחזוקה מונעת ברכב וציוד מנועי
בתוקף אחריותו על התחזוקה של כלי הרכב והציוד המנועי, מבצע האגף, דרך שיגרה, טיפול מונע אשר נועד להבטיח כשירות מלאה של כלי הרכב והציוד המנועי, מניעת בלאי מואץ וגילוי תקלות בעוד מועד. כל זאת נעשה במטרה להבטיח זמינות מרבית של כלי הרכב והציוד המנועי ומתוך שאיפה להוריד את עלויות התחזוקה למינימום.

אופן הטיפול
הטיפול מבוצע ע"י הנהג הקבוע או הצוות שכלי הרכב עומד לרשותו תוך פיקוח והכוונה ולקיחת חלק פעיל של צוות אגף רכב.

במסגרת הטיפול מבוצעים השלבים הבאים:

א. נקיון ורחיצה כללית.
ב. ביקורת שלמות ותקינות של כלי הרכב.
ג. בדיקה לאיתור ברגים משוחררים וטיפול לביטול חופשיים.
ד. בדיקת שמנים ונוזלים כללית.
ה. בדיקת תקינות וטיפול במערכת החשמל כולל מערכות תאורה, איתות,
    וחיווי.
ו. גרוז מיסבים ברכב, במתקני שינוע, בטרקטור ומכלולי הרמה.
ז. חיזוק ברגים או החלפה של ברגים רופפים במקומות רגישים.

טיפול בתקלות
א. בכל מקרה של תקלה או חשד לתקלה, מבצע מנהל אגף הרכב בדיקה של כלי הרכב או הציוד בו התגלתה התקלה - לשם אבחון.
ב. במקרים בהם ניתן למנהל האגף, הוא מבצע את התיקון בעצמו במקום, במידה ולא עומדים לרשותו הידע המקצועי ו/או הציוד הנדרש לטיפול בתקלה, או כאשר התקלה היא במכלול בטיחותי אשר תיקונה ע"פי תקנות התעבורה מחייב תיקון במוסך מורשה, מועבר הטיפול למוסך מורשה.
ג. בטיחות בתעבורה
ע"פ חוק תקנות התעבורה כל משאית חייבת באישור קצין בטחון בתעבורה אחת לחודש ולכן העירייה משתמשת בשרותי קצין בטיחות בתעבורה באמצעות גורמי חוץ.

עבודה עם מוסכים /גורמי חוץ
לצורך עבודה עם מוסכים מורשים המתמחים בטיפול ותיקון סוגי כלי הרכב והציוד המוחזקים ע"י העירייה נעשית ע"י מנהל מחלקת הרכב בדיקה מקצועית של אותו מוסך ונבדקת הן התמחותו בטיפול בסוג המסויים של כלי הרכב, והן רמת השירות שהוא נותן ללקוחותיו.
לאחר מכן, מתבצעת התקשרות מסודרת המאפשרת ביצוע עבודות ע"י אותו מוסך באמצעות הזמנות עבודה, ובתנאי תשלום הנוחים ביותר לעירייה.

כדי להבטיח שירות טוב, אמין ומקצועי של המוסכים עמם עובדת העירייה, מבוצע הטיפול באופן הבא:

א. לפני כל מסירת רכב/ציוד למוסך, מבצע מנהל מחלקת הרכב בדיקה לשם אבחון התקלה.
ב. כל עבודה במוסך מבוצעת אך ורק באמצעות הזמנת עבודה מפרטת את התקלה ומנחה את המוסך המטפל לאבחן התקלה ולקבל את אישור מנהל האגף לביצוע התיקון.
ג. מסירת רכב למוסך מבוצעת לרוב ע"י צוות מחלקת הרכב. מסירה ע"י עובד עירייה נעשית בפיקוח האגף.
ד. במהלך הטיפול בכלי הרכב/ציוד, מפקח צוות מחלקת הרכב על העבודה ומחייב את המוסכים לקבל אישור מראש על כל חריגה מהזמנת התיקון. הפיקוח נעשה הן ע"י שהיית עובד האגף עם הרכב במוסך באופן רצוף או לסירוגין בתלות במהות ובמשך הזמן שאורך התיקון.
ה. שחרור הרכב מן המוסך מבוצע בפיקוח מנהל אגף הרכב, מנהל האגף בודק, בנוסף לפיקוח במהלך העבודה, כי הטיפול אכן ענה על התקלה באופן הטוב ביותר וכי הוחלף כל הנדרש עפ"י התקנים שנקבעו ע"י יצרן הרכב, וכי לא היו חריגות מהזמנת העבודה.
ו. חיובי המוסכים נבדקים הן מבחינת רשימת החלקים המופיעה בהם, והן מבחינת סבירות זמן העבודה שהושקע ומאושרים לתשלום על ידו לאחר ביצוע כל הבירורים וההתאמות אם נדרשו. תיקונים חוזרים מבוצעים ללא חיוב.

ביצוע מעקב רישומי אחר תקלות ותיקונים
כדי להבטיח מעקב אחת קצב תקלות, אופיין, רצף טיפולים עפ"י הוראות יצרן, ומעל לכל כדי לבצע מעקב לאורך זמן אחר עבודת המוסמכים, מנוהלת מחלקת רכב כרטסת רכבים לכל המכילה את כל פרטי הטיפולים, התיקונים והבדיקות שבוצעו ברכב.
הקפדה על ניהול הכרטסת מאפשר לאחר תקלות חוזורות בכלי הרכב, ובמקרה שהאחריות לתקלה נובעת מעבודת המוסך, לטפל בתיקון מחדש ללא תשלום. במקרה של תקלה מרשלנות תפעול, מונעת המחלקה את הישנותה ע"י הדרכת הנהגים/מפעילים.
מעקב זה הוכיח את עצמו וחסך לעירייה הוצאות רבות.

תכנון משק הרכב
מטרתו של אגף הרכב להבטיח כלי רכב זמינים לשרות עובדי העירייה בעלות לתחזוקה סבירה.

כדי שהמטרה תושג מעבר לתחזוקה השוטפת, מטפלת המחלקה בתהליכי תכנון וישום רכישת /החלפת כלי רכב וציוד מנוע.

לאור האמור לעיל מבצע האגף את הפעולות הבאות:

א. מעריך את עלות התחזוקה ורמת הזמינות של כלי הרכב, כדי לקבוע נקודות החלפה בעת שעלות החזוקה הצפויה תהיה גבוהה מעבר לסביר.
עלות התחזוקה הינה נגזרת של כמות התקלות ומהותן, מה שמשליך כמובן על זמינות כלי הרכב.
ב. מתכנן לקראת כל שנת תקציב את תוכנית ההצטיידות לשנים הבאות (החלפה או תגבור).
ג. מעריך את נצילות כלי הרכב כדי לבחון צורך בתגבור צי הרכב.
ד. לצורך הערכת הנצילות מנותחים דוחות השימוש ברכב, וכן כרטסות התקלות וכמו כן קיימת זרימת מידע שוטפת ממנהלי המחלקות, צרכניות הרכב, כדי שהאגף יתעדכן בצורכיהם.